關(guān)于我市緩解“停車難”問題情況的調(diào)研報(bào)告 關(guān)于我市緩解“停車難”問題情況的調(diào)研報(bào)告關(guān)于我市緩解“停車難”問題情況的調(diào)研報(bào)告“停車難”問題是制約城市高質(zhì)量發(fā)展的重要因素，也是代表和群眾高度關(guān)注的民生熱點(diǎn)。</p>
為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于城市精細(xì)化管理的重要指示和考察浙江重要講話精神，加快提升我市停車治理水平，今年3月以來，城建環(huán)資工委牽頭就我市緩解“停車難”問題工作情況開展了全面深入調(diào)研，現(xiàn)將相關(guān)情況報(bào)告如下：一、調(diào)研工作開展情況（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
市人大常委會X主任親自擔(dān)任監(jiān)督組組長，并專題聽取了工作匯報(bào)，分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)赴X等地開展專題視察調(diào)研。
工委會同市住建局、市公安局、市自然資源規(guī)劃局等13個相關(guān)部門組成工作專班，協(xié)調(diào)會商重難點(diǎn)問題。
市縣兩級人大密切聯(lián)動，共同調(diào)研形成“共性＋個性”問題和建議清單80余條。
（二）廣泛吸納民意。
通過“X”數(shù)智平臺和微信公眾號回收有效問卷2862份，并形成分析報(bào)告，綜合分析民生實(shí)事項(xiàng)目線索、近3年代表建議、信訪投訴件等民意訴求。
邀請了代表、專家、學(xué)者及企業(yè)經(jīng)營者等社會各界人士參與調(diào)研座談。
（三）突出問題導(dǎo)向。
在區(qū)（縣、市）全覆蓋式調(diào)研的基礎(chǔ)上，聚焦停車專項(xiàng)規(guī)劃和停車配建指標(biāo)落實(shí)情況，公共停車場和學(xué)校地下停車接送系統(tǒng)建設(shè)使用情況等重點(diǎn)問題，先后赴X、X、X、X、X、X、X等問題突出點(diǎn)位開展調(diào)研10余次，多次與市衛(wèi)健委、市教育局等部門共同分析成因，研究對策措施。
（四）監(jiān)督與整改同步發(fā)力。
針對調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)的學(xué)校地下停車接送系統(tǒng)“建而未用”等問題，會同市教育局、市公安局和相關(guān)區(qū)（縣、市）人大持續(xù)跟蹤。
截至7月3日，地下停車接送系統(tǒng)建而未用的7所學(xué)校，已有3所完成改造并啟用，其余4所均已啟動整改方案的研究制定。
二、主要做法與成效從調(diào)研情況看，近年來市政府及相關(guān)部門在緩解“停車難”問題方面開展了一系列工作，取得一定成效。
（一）堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，停車設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。
2003年我市正式出臺《X市建設(shè)工程停車配建指標(biāo)規(guī)定》（以下簡稱《停車配建指標(biāo)》）以來，之后經(jīng)過兩次修訂，配建指標(biāo)體系逐步完善，近五年中心城區(qū)配建車位共新增80.3萬個，年均增加16.1萬個。
對X停車設(shè)施規(guī)劃進(jìn)行三輪滾動編制，2019年實(shí)施了《X市中心城區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》（以下簡稱《停車專項(xiàng)規(guī)劃》），截至2023年底，中心城區(qū)累計(jì)建設(shè)公共停車場347個，停車位5.8萬個。
通過科學(xué)施劃道路停車泊位、利用待建土地等資源建設(shè)臨時停車場等措施補(bǔ)充建設(shè)停車設(shè)施，近五年中心城區(qū)共增加道路停車泊位2.1萬個，
